产品名称: 汽车档位压铸 所属行业:汽车配件 压铸材料:ADC12 压铸机吨位:280T 模具模穴:1*1 主要工艺:压铸、去毛刺、CNC机加工、喷砂、全检、包装、出货。 质保:2年 出口或内销:内销
产品名称:汽车档位压铸
所属行业:汽车配件
压铸材料:ADC12
压铸机吨位:280T
模具模穴:1*1
主要工艺:压铸、去毛刺、CNC机加工、喷砂、全检、包装、出货。
质保:2年
出口或内销:内销
由EDS检测结果可以看到,正常表面基体处主要成分为ADC12铝合金的原有成分,此外,还含有一定量的C、O元素,可能来源于工件在加工过程中所接触到的有机工业介质污染、轻微氧化等,而正常表面碎屑的成分则完全异于基体处,主要元素成分为Fe,且存在较高含量的Cr,可以推测在抛丸过程中产生了难以去除的钢丸碎屑粘附。
缺陷类型一的基体处及碎屑处与正常表面相比均含有更高含量的C、O元素,受有机工业介质污染更严重,此外,缺陷类型一的基体处Si元素含量显著增大。
由于缺陷类型一主要产生于压铸工序后,综合其微观表面形貌,可推测其成因为压铸过程中产生的有机物粘附,压铸过程中工件所接触的工业介质为脱模剂,经调研,该产品压铸使用的铝件脱模剂主要成分为硅油,结合缺陷类型一表面基体处的高硅含量,可进一步推断缺陷类型一的成因为压铸过程中发生的含硅脱模剂积聚粘附并氧化变色。